5 gånger mer trängsel med förbifarten

Redan efter 10 år beräknar Vägverket att ’för mycket trafik’ går på Förbifart Stockholm och år 2030 är trängseln fem gånger större än idag. Ingen stad har lyckats bygga bort trängsel genom att satsa på mer motorväg.

Spårväg, tunnelbana och pendeltåg ska kombineras ihop utifrån behov, antal resande och kostnad. En viktig del är att satsa på fler tvärförbindelser genom att knyta samman tunnelbanegrenar och pendeltågsstationer.

Nya spårförbindelser över Saltsjö-Mälarsnittet är mångdubbelt effektivare än Förbifart Stockholm. Vi förordar tunnelbana Liljeholmen – Fridhemsplan, Kungsträdgården – Nacka och, pendeltåg Älvsjö – Häggvik, Akalla – Barkarby – Hjulstagrenen, spårväg Hammarby sjöstad – Slussen - Skeppsbron – Universitet, Spårväg City via centralen – västa Kungsholmen – Värtahamnen/Ropsten, samt spårvägs Alvik/Kista – Universitetet. Buss fyra bör bli spårväg.

Läs mer om grön trafikpolitik…

Barn har rätt till båda sina föräldrar

Föreställningar om kvinnor och män ska inte begränsa stockholmarna i deras yrkes- och vardagsliv. Många vuxna önskar sig mer tid med sina barn. Barn har rätt till båda sina föräldrar. Det är viktigt att politiken utformas så att den gynnar ökad jämställdhet.

Miljöpartiets förslag är tredelad föräldraförsäkring, kortare arbetstid och större möjligheter att vara hemma med barn. MP Stockholm vill återinföra den avgiftsfria månaden i barnomsorgen. En avgiftsfri sommarmånad ger möjligheten att göra något extra tillsammans under semestern.

Stockholm ska erbjuda trygg barnomsorg även till föräldrar som arbetar på kvällar, helger och nätter. Familjedaghem, deltidsförskola och öppen förskola och olika pedagogiker är alternativ som ständigt är i farozonen. Alla dessa alternativ ska finnas kvar och utvecklas.

Läs mer om ett mer jämställt samhälle.

Ge Victoria och Daniel ett klimatsmart bröllop

Att arrangera ett klimatsmart bröllop kostar lite mer. Men det vore väl investerade pengar och ger en mycket positiv bild av Sverige i världen. Genom att lyfta fram svensk miljöteknik skulle det dessutom bidra till att öka exporten av klimatsmarta lösningar och skapa nya jobb i Sverige!

När kronprinsessan Victoria gifter sig med Daniel Westling den 19 juni nästa år kommer bröllopet och Stockholm att uppmärksammas i hela världen. När Stockholm visas upp för världen måste vi ta chansen att visa en stad som ligger i framkant när det gäller miljö- och klimatansvar.

Ett klimatsmart bröllop skulle ligga i linje med både kungens och  kronprinsessans stora intresse för natur och miljö. Läs vårt förslag på 10 åtgärder för ett klimatsmart bröllop.

Läs mer om grön politik för turism och klimat.

51% av stockholmarna väljer kollektivtrafik

Stockholms län får allt fler invånare och det ställer nya krav på hållbart resande. Lösningen på trängsel och trafikproblem är effektiv kollektivtrafik – inte fler motorvägar. Miljöpartiet säger nej till motorvägen Förbifart Stockholm. Förbifarten ökar trafiken, klimatutsläppen samt leder till en gles, utbredd stad med många nya bilpendlare.

En undersökning av Demoskop visar att 51 procent av stockholmarna i stad och län vill att utbyggnad av pendeltåg och tunnelbana ska prioriteras, medan 48 procent vill prioritera ny motorväg.

Vi vill att trängselavgifterna ska göras om till en regional avgift som stockholmarna själva kan styra över och intäkterna ska satsas på ny kollektivtrafik. Trängselavgifterna ska hållas på en nivå som säkrar en godtagbar framkomlighet i gatunätet.

Läs mer om den gröna trafikpolitiken för Stockholm.

En mänsklig skola

Klimatet i skolan blir allt hårdare. Anmälningar från kränkta elever till BEO och Skolinspektionen ökar.

Skolan ska lära eleverna konstruktiva sätt att lösa konflikter och hantera känslor. Livskunskap på schemat ger eleverna verktyg att hantera stress och känslor och motverkar mobbing, missbruk, rasism och våld.

På de skolor som har livskunskap har stämningen och attityden blivit mycket mer positiv, skolresultaten förbättras och mobbingen minskat. Miljöpartiet vill att alla skolor i Stockholm ska ha livskunskap på schemat.

Det är oacceptablet med våld i skolan. Skolan är elevernas arbetsplats, och vara en plats där alla har lika rättigheter. Skolan ska vara en plats där elever växer som människor!

Läs mer…

Dialog istället för betyg

Ännu en gång bekräftar forskare att betyg från sexan inte alls uppmuntrar barns lärande, tvärtom. Betyg skapar stress och får effekten att eleven upplever att det inte är lönt att anstränga sig.

Alla elever och föräldrar har rätt att veta hur skolarbetet går i förhållande till målen. Detta sker bäst genom en hela tiden pågående dialog som bygger på ömsesidighet. Det är inte ytterligare bedömning som behövs utan möjlighet att tidigt sätta in stöd och åtgärder. Betyg från sexan är en omodern  och felaktig utveckling i skolan.

Skolan ska vara en plats för nyfikenhet och kunskap där barn och unga växer som människor. Elever med god självkänsla har lättare att nå goda resultat. Alla elever ska lära och utvecklas utifrån sina egna förutsättningar och ges det stöd de behöver.

Läs mer…

Jämställda löner i Stockholms stad

Stockholms stad är en av Sveriges största arbetsgivare. Staden ska vara en förebild, dess arbetsplatser ska vara fria från diskriminering och ha en god arbetsmiljö.

I den rödgröna överenskommelsen för Stockholm skapar vi en låglöne- och jämställdhetssatsning på framför allt kvinnodominerade yrken och avsätter 24 miljoner för detta. Utbildning och kompetensutveckling bland personal och chefer är en förutsättning för bra personalpolitik. Aktivt arbete med jämställdhets- och mångfaldsplaner är ett sätt att åstadkomma detta.

Möjligheten att arbeta heltid eller deltid ska erbjudas dem som önskar. Arbetstidsförkortning bidrar till att förebygga ohälsa, förlänga arbetslivet och öka kvaliteten i verksamheterna.

Läs mer…

MP mest positiva till invadring

Glädjande visar en ny undersökning att aldrig tidigare har svenskarnas attityder till invandrare varit så accepterande som nu och att Miljöpartiets anhängare är mest positiva till invandring av alla rikdagspartier.

Alla människors lika värde är en förutsättning för demokrati. Stockholm ska vara en stad där alla känner sig välkomna och respekterade. Den rika mixen av kulturer och människors olika erfarenheter är en stor resurs. Det är tack vare blandningen av människor som vår stad utvecklas och förändras.

Stockholm ska vara en stad fri från diskriminering. Staden ska ha en aktiv politik som främjar lika rättigheter och jämställdhet och arbetar för att alla invånares kompetens tas tillvara och respekteras. Livsmöjligheterna i Stockholm ska vara lika goda oavsett stadsdel. Blandade bostadsområden, mötesplatser och hyresrätter i alla delar av staden gör att Stockholms invånare möts.

Läs mer…

Moderaterna är ute och cyklar

Vi många som har lyft upp och kritiserat Moderaternas cykelpolitik. Förutom vi gröna så har fler politiker, blåa som röda, och engagerade stockholmare deltagit i kritiken.

Nyligen behandlades Miljöpartiets 14 förslag för en mer ”levande gång- och cykelstad”. Moderaterna avslår våra förslag och kallar vår cykelpolitik för ett ”populistiskt synsätt”. Samtidigt erkänner de i nästa mening att ”30 procent av alla cykelolyckor orsakas av dåligt underhåll och det är något som vi inte kan blunda för”.

Den gröna samhällsutvecklingen sätter det kollektiva resandet i centrum. Gående och cyklister tar liten plats av gututrymmet, det är ett säkert, miljövänligt, snabbt och tyst sätt att resa inom staden. Dessutom skapar det en levande och urban stadsmiljö som främjar möten, handel, kaféliv och framkomlighet.

Läs vår kritik och politik här:

1. Moderaterna är ute och cyklar och
2. Moderaternas cykelögner gör valet tydligt.
3. Läs om MP:s 14 cykelförslag för Stockholm här.

Vägval framtiden

Debatten om den gigantiska motorvägssatsningen Förbifart Stockholm är oerhört viktig. Den handlar om visioner och mod – i vilket samhälle vi vill leva. I grunden är frågan enkel – ska Stockholm prioritera kollektivtrafik eller motorvägar?

Moderaterna vallöfte är enkelt – fler bilar och Sveriges dyraste motorväg. Vårt löfte till stockholmarna är tydligt – rösta grönt och ni får välja mellan kollektivtrafik och motorväg i en folkomröstning. Utöver detta satsar de rödgröna 10 miljarder kronor mer än Moderaterna och tar tag i de akuta behoven av utbyggd kollektivtrafik i Stockholm. I en tid då alla partier säger sig värna miljön tvingar frågan ”kollektivtrafik eller motorväg” fram en befriande tydlighet. Det är välkommet.

Debatten om folkomröstningens möjligheter har fått tydliga klargöranden: ”Riksdagen har alla möjligheter att besluta om en särskild folkomröstning om Förbifart Stockholm, skriver förre talmannen Björn von Sydow” och ”Att försöka uppbringa formella argument mot en folkomröstning håller inte, skriver Sverker Gustavsson, professor i statskunskap”.

Läs mer…